Kastelen route in de Achterhoek
Op de website van Motorrijders.nl kwam ik een route tegen die meteen mijn aandacht trok: “de Kastelenroute door de Achterhoek”. Een mooie motorrit van zo’n 160 kilometer, langs maar liefst tien kastelen en landgoederen. Klinkt goed, toch? Beetje sturen, mooie omgeving, af en toe een kasteel bekijken en ondertussen natuurlijk vooral heel belangrijk doen op de motor.
Kastelen, landgoederen en ander oud zeer
Wie Achterhoek zegt, zegt kastelen. En inderdaad: je struikelt er bijna over de eeuwenoude landgoederen, buitenplaatsen en kastelen. Overal in het landschap staan de voormalige optrekjes van de oud-Gelderse adel.
Sommige kastelen werden ooit gebouwd als stevig verdedigingswerk — voor het geval de buurman ineens met verkeerde bedoelingen voor de deur stond. Andere werden in de 17e en 18e eeuw vooral gebouwd om te laten zien dat je het financieel behoorlijk voor elkaar had. Een soort “kijk eens wat ik heb”-cultuur, maar dan in steen en met een torentje.
Tegenwoordig zijn de meeste kastelen gelukkig wat vrediger. Een aantal kun je bezoeken, terwijl je andere vooral van een afstandje kunt bewonderen. Dat laatste komt ons motorrijders trouwens prima uit: even afremmen, foto maken, knikje naar het kasteel en weer door. We hebben tenslotte een route te rijden.
Het Achterhoekse coulisselandschap is er in ieder geval perfect voor. Slingerende wegen, bossen, weilanden, oude bomenlanen en natuurlijk om de paar kilometer weer zo’n indrukwekkend landgoed.
Kortom: 160 kilometer motorrijden langs tien kastelen.
Cultuur snuiven, historie opsnuiven en ondertussen vooral heel veel benzine verstoken.
Een mens moet tenslotte wel een beetje balans houden.
Op weg naar Lochem
Om te voorkomen dat ik op één dag zo’n 450 kilometer aan mijn motor én achterwerk moest toevertrouwen, had ik besloten er een tweedaagse tocht van te maken. Vanuit Bolsward naar Lochem, uiteraard zoveel mogelijk binnendoor. Geen saaie snelwegkilometers, maar een mooie route met lekker veel kronkelwegen. Want als motorrijder wil je tenslotte niet zo snel mogelijk ergens aankomen, je wilt vooral zo vaak mogelijk van richting veranderen.
Langs de IJssel
Een van de wegen die al een tijdje op mijn verlanglijstje stond, is de dijk langs de IJssel, vanaf Hattem richting Doetinchem. Een prachtige route om lekker te sturen en ondertussen van het landschap te genieten. Het plan lag dus klaar en ik had er zin in.
Maar ja, een goed plan is natuurlijk pas een goed plan als je het onderweg minstens drie keer moet aanpassen.
Rijkswaterstaat route planning
En daar had ik gelukkig hulp bij. Rijkswaterstaat bleek namelijk ook een mening over mijn route te hebben. Door de nodige wegafsluitingen werd mijn zorgvuldig uitgestippelde route al snel meer een soort “zoek het zelf maar uit”-route.
Waar ik linksaf wilde, stond een bord dat ik rechtdoor moest. Waar ik rechtdoor wilde, kon ik er niet door. En waar ik uiteindelijk terechtkwam, had ik op de kaart helemaal niet gepland. Kortom: mijn mooie geplande route veranderde langzaam in een improvisatietocht. Maar ach, dat is misschien ook wel het leuke van motorrijden: je weet waar je begint, je weet ongeveer waar je naartoe wilt en de rest is een verrassing.
Camping “De Kolk” Lochem
Het een en ander had tot gevolg dat ik iets eerder dan gepland aankwam bij minicamping De Kolk. Eenmaal daar bleek het allemaal heerlijk eenvoudig geregeld te zijn. Geen formulieren, geen gegevens invullen en geen ingewikkeld gedoe. Ze hadden alleen contant geld nodig voor de overnachting.
Het weer was uitstekend, dus ik had alle tijd om op mijn gemak mijn kampement op te bouwen. Tentje neerzetten, spullen uitpakken en vervolgens was het tijd voor de belangrijkste activiteit van de dag: met een bak koffie voor de tent zitten en genieten van het feit dat je helemaal niets hoeft.
Wordt aan gewerkt
Wordt aan gewerkt
Conclusie
Wordt aan gewerkt
